Νέα της βιομηχανίας

Η εξέλιξη των φώτων αυτοκινήτων

2020-07-08

Η εξέλιξη των φώτων αυτοκινήτων

Το 1885, ο Karl Benz της Γερμανίας δημιούργησε το πρώτο πρωτότυπο αυτοκίνητο στον κόσμο - ένα τρίκυκλο με κινητήρα και μετέφερε τους λαμπτήρες που χρησιμοποιούνται στο φορείο στο αυτοκίνητο. Με την ανάπτυξη αυτοκινήτων, τα φώτα των αυτοκινήτων αναπτύσσονται ταυτόχρονα. Σύμφωνα με την ταξινόμηση των πηγών φωτός, η εξέλιξη των φώτων αυτοκινήτου περνά γενικά από τα ακόλουθα στάδια:

1. Λαμπτήρας κηροζίνης ή κερί

Αρχικά, η πηγή φωτός που χρησιμοποιήθηκε για τους προβολείς και τα πίσω φώτα ήταν μια λάμπα κηροζίνης ή ένα κερί, με παραβολικό ανακλαστήρα. Αλλά η φωτεινή ένταση είναι πολύ χαμηλή για να φωτίσει τις απαιτήσεις του δρόμου μπροστά.

2. Λαμπτήρας ακετυλενίου

Το 1905, οι λαμπτήρες ακετυλενίου άρχισαν να χρησιμοποιούνται στους λαμπτήρες αυτοκινήτων. Αν και οι λαμπτήρες πυρακτώσεως είχαν εμφανιστεί εκείνη τη στιγμή, λόγω της κακής τους αντοχής στους κραδασμούς, η φωτεινή ένταση ήταν πολύ χαμηλότερη από την φωτεινή ένταση της φλόγας του λαμπτήρα ακετυλενίου. Ένας άλλος λόγος ήταν ότι δεν υπήρχαν γεννήτριες και μπαταρίες στο αυτοκίνητο αυτή τη στιγμή. ο λαμπτήρας ακετυλενίου ήταν ένα αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου Η κύρια πηγή φωτός της λάμπας συνεχίστηκε μέχρι το 1912.

3. Λάμπα πηγής ηλεκτρικού φωτός

Μετά το 1913, οι προβολείς που χρησιμοποιούν λαμπτήρες πυρακτώσεως χρησιμοποιήθηκαν πλήρως σε αυτοκίνητα. Αυτό οφείλεται στον λαμπτήρα πυρακτώσεως με αδρανές αέριο που εφευρέθηκε το 1913 και στον κινητήρα ηλεκτρικής εκκίνησης και στο αντίστοιχο ηλεκτρικό σύστημα που εφευρέθηκε το 1912. Αφού ο κινητήρας ηλεκτρικής εκκίνησης και το αντίστοιχο ηλεκτρικό σύστημα έγιναν απαραίτητο μέρος του αυτοκινήτου το 1925, η πηγή φωτός της λάμπας του αυτοκινήτου επίσης Όλα αντικαθίστανται από λαμπτήρες πυρακτώσεως και η απόδοση του φωτός είναι 15lm / W ~ 18lm / W. Η πηγή φωτός έχει χρησιμοποιηθεί διεθνώς μέχρι τη δεκαετία του 1950 και στην Κίνα έως το 1990.

4. Λαμπτήρας αλογόνου

Είναι ένας λαμπτήρας ηλεκτρικής πηγής φωτός, ένας βελτιωμένος τύπος λαμπτήρα πυρακτώσεως, αναπτύχθηκε το 1960.

5. Λαμπτήρας εκκένωσης αερίου

Η λυχνία εκκένωσης αερίου συντομογραφείται ως HID, η οποία χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης για να σπάσει το αδρανές αέριο του λαμπτήρα για να ανάψει.

6. Πηγή στερεού φωτός

Μεταξύ πηγών φωτός στερεάς κατάστασης, τα LED χρησιμοποιούνται ως αντιπρόσωποι. Προηγουμένως, οι λυχνίες LED χρησιμοποιήθηκαν μόνο σε φώτα σήματος, αλλά με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, οι λυχνίες LED θα χρησιμοποιούνται επίσης σε προβολείς.

Tel
E-θώρακας